Na tržištu su se pojavili i zaštitni poklopci koji otežavaju krađu, dok su vlasnici automobila pokrenuli peticiju tražeći od proizvođača dodatne mjere zaštite i veću podršku oštećenim kupcima.
Vlasnici pojedinih Volkswagen modela već godinama imaju neobičan problem – lopovi skidaju prednji amblem kako bi ukrali radarski senzor koji se nalazi iza njega.
Iako se ukradeni dio ne može koristiti na drugom automobilu bez fabričkog kodiranja i kalibracije, krađe se i dalje nastavljaju.
Problem je posebno izražen u Velikoj Britaniji, gdie su još od 2016. godine na meti modeli poput Golfa Mk7 i Passata.
Nedavno je vlasnica jednog Passata 2.0 TDI ostala bez prednjeg znaka i radara dok je automobil bio parkiran ispred kuće.
Nakon krađe prestaju da rade brojni sistemi pomoći vozaču, uključujući adaptivni tempomat, ograničivač brzine i sistem za zadržavanje vozila u traci. Na instrument tabli pojavljuje se upozorenje da sistem Front Assist nije dostupan.
Zamiena nije nimalo jeftina. Novi amblem sa radarom može da košta i do 2.000 britanskih funti (oko 2.350 evra).
Volkswagen u Velikoj Britaniji vlasnicima pogođenih vozila nudi finansijsku pomoć, pa je u pojedinim slučajevima račun smanjen na oko 539 funti, ali je to i dalje značajan trošak.
Posebno je zanimljivo što ukradeni radar praktično nema vrijednost za lopove. Da bi radio na drugom vozilu, mora da bude elektronski kodiran za konkretan automobil i precizno kalibrisan u ovlašćenom servisu.
Slični slučajevi zabilježeni su i u Njujorku, gdje lopovi sve češće ciljaju automobile različitih proizvođača sa radarima smještenim iza prednjeg amblema.
Zbog toga su se na tržištu pojavili i zaštitni poklopci koji otežavaju krađu, dok su vlasnici Volkswagena pokrenuli peticiju tražeći od proizvođača dodatne mjere zaštite i veću podršku oštećenim kupcima.
(B92)
